T Golf Palma 评测 — PGA职业球员的真实评价（2026）

我们打了当天T Golf Palma的第一个开球时间,早上7点30分,前面没有人。球场维护人员正在场上工作,我们经过时停下来称赞了几杆好球。这么近帕尔马的球场,很少能这么安静。

球场环境

T Golf Palma在2022年3月易主,T Club买下球场并为其改名,球场的名气也有一部分来自和T Golf Calvià同名。我出发前还在想,这个名字是不是替它省了不少力气。事实并非如此。球场由杰克·尼克劳斯设计,是他在马略卡岛唯一的作品,2006年开业,2022年经过全面翻新。

球场几乎与岛上其他一切都隔绝开来。飞机会从帕尔马机场方向飞过,但几乎整轮球都看不到一栋建筑。既孤立又处在航线之下,是个奇怪的组合。

值得了解的关键洞

第5洞是记分卡上最难的一洞,364米的四杆洞,发球狭窄,收官的果岭也窄。两端都没有太多犯错空间。

第8洞334米,最能体现这座球场的个性。水障碍贯穿整个右侧,发球台诱惑你直接冲着水面开出一号木。我选择保守打法,用4号铁打向左侧安全区,即便如此,第二杆还是要用挖起杆瞄准一条很窄的果岭。打保守球不代表麻烦就结束了。

第12洞392米,果岭有坡度,纸面上是后九洞最难的四杆洞。实际难度和距离显示的一样。

第15洞是全场最好看的一洞。水障碍贯穿整个右侧,左侧有树木,第二杆还没打之前就已经很紧张,而第二杆还得再次越过水面才能上果岭。我在狭窄的落球区把球打得很靠近旗杆,也抓到了小鸟球,说明这是能做到的。

第18洞是全天最难瞄准方向的发球台,从后发球台出发,379米。我打出了一杆自认为落在理想位置A的球,结果始终没找到。这让我失去了打出低于标准杆成绩的机会,最终以柏忌收尾,全场72杆。

球场状态

全程球场状态出色,和Calvià不相上下。果岭又快又小,长草区抓杆能力很强,打丢球道会受到惩罚,靠近果岭时,起伏的果岭又让本就困难的切杆更难。我们打球那天因为喷灌用得多,场地偏软;等地面变硬之后,有些切杆会更难。

服务与设施

服务是一大亮点。有人开车在场上巡回提供饮品,同一位工作人员在第18洞果岭等着,在我们打完时打招呼致意。因为是当天第一个开球时间,我们比大多数员工到得还早,所以练习切杆果岭、推杆果岭和练习场我没有亲身体验可以评价,但职业商店的货品很齐全。资料显示的练习设施是一座42个打位、14个有顶棚的练习场,并配有PGA教练驻场。俯瞰第18洞的露台是收尾的好地方,能清楚看到收官洞的全貌。

实用信息

2026年果岭费淡季80欧元起,旺季最高150欧元,另加每日3欧元的强制球场执照费。我们打球当天大约付了75欧元。球场提供球车,我们那天租了一辆,但球场可以步行,坡度不算大,如果你更愿意自己背包或拉球车也没问题。

有一点要有心理准备:长草区抓杆能力很强,打丢果岭往往意味着比预期更难的一次切杆,如果场地比我们那天更硬,难度只会更大。

常见问题

差点限制男子28、女子34,预订时需要提供差点证明。这里步行完全可行,地势平缓起伏而非陡峭,不过大多数客人还是会选择球车。单人也可以预订,但旺季通常会与其他组并组。全程大部分时间都有轻微的风,不像一些更开阔暴露的球场那样左右选杆决定。最意外的地方是,尽管离帕尔马机场这么近,球场却给人很孤立的感觉:头顶有飞机飞过,但除此之外几乎看不到球场以外的任何痕迹。

总结

9/10。在我看来,T Golf Palma早期的名气有一部分来自和T Golf Calvià同名。而这一轮球本身证明并非如此:球场状态、风险与回报并存的球洞设计,加上第15洞和第18洞的收尾,凭自身实力就让这轮球同样精彩。这座球场适合愿意在发球台多动脑筋而不是一味用力挥杆的球手,有好几个洞距离控制比距离本身更重要。

如果你打算在帕尔马地区打几轮球,又想要一次真正的考验而不需要花上一整天,这座球场是不错的选择。如果你在规划更长的行程,行程规划指南介绍了如何把这样的球场和T Golf Calvià安排在一起。